토요타 레이싱

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계열사 및 사업부
완성차	현재	토요타(bZ) \| 다이하츠 \| 히노자동차 \| 렉서스
	과거	윌 \| 사이언 \| 토요페트
고성능 브랜드		GRMN \| GR \| GR 스포트 \| GR 파츠 \| GR 헤리티지 파츠 \| GR 개러지 \| TRD \| 렉서스 F
합자 회사	현재	마쓰다 토요타 매뉴팩처링 USA \| BYD 토요타 EV 테크놀로지 \| 프라임어스 EV 에너지 \| 토요타 아스트라 자동차 \| 토요타 키를로스카르 자동차 \| 토요타 자동차 베트남 \| UMW 토요타 자동차 \| 토요타 캐나다 \| FAW 토요타(란츠) \| GAC 토요타(레헤드) \| FAW 다이하츠 \| GAC 히노 \| J 버스 \| SOFASA
	과거	NUMMI \| 스바루-이스즈 오토모티브 \| 윌 \| UAAI
디자인 스튜디오		도쿄디자인연구소 \| 캘티 디자인 리서치 \| 토요타 유럽 디자인 개발
국가별 R&D 센터	일본	토요타 테크니컬 센터 본사 \| 토요타 중앙 R&D 연구소 \| 토요타 테크니컬 센터 시모야마 \| 토요타 테크니컬 센터 히가시후지 \| 토요타 테크니컬 센터 시베츠 \| 오테마치 사무소(Ai 연구 개발) \| 우븐 바이 토요타
	미국	토요타 테크니컬 센터 미시간 \| 토요타 테크니컬 센터 TAPG \| 토요타 테크니컬 센터 로스앤젤레스 \| 토요타 연구소 주식회사(Ai 연구)
	유럽	토요타 기술 센터 유럽 \| 토요타 테크니컬 센터 TMG
	중국	토요타 기술 센터 중국 \| FAW 토요타 리서치 & 디벨롭먼트 \| GAC 토요타 자동차
	아시아 태평양	토요타 다이하츠 엔지니어링 & 매뉴팩처링
공장		토요타 공장
부품		덴소 \| 아이신 \| 토요타 자동직기 \| 토요타 자동차 동일본 \| 토요타 자동차 규슈 \| 토요타 차체 \| 토요타 방직 \| 토요다 고세이 \| 제이텍트
기계		토요타 자동직기 \| 제이텍트
기술		우븐 바이 토요타 \| 토요타 기술 센터 중국
철강		아이치 제강
무역		토요타 통상 \| 토요타 아스트라 자동차
건설		토요타 주택
부동산		토요타 부동산
제약		후지 제약
금융		토요타 파이낸셜 서비스
딜러점		토요타점 \| 토요페트점 \| 넷츠점 \| 코롤라점
콘셉트 카		토요타 콘셉트 카 \| 다이하츠 콘셉트 카 \| 히노 콘셉트 카 \| 렉서스 콘셉트 카
국제 총판		한국토요타자동차 \| 토요타 아르헨티나 S.A. \| 토요타 키를로스카르 자동차 \| 토요타 자동차 유럽 \| 토요타 호주 \| 토요타 자동차 북미 \| 토요타 인더스 \| 토요타 자동차 필리핀 주식회사 \| 토요타 자동차 태국 \| 토요타 남아프리카 자동차
박물관		토요타 박물관 \| 토요타 산업기술 기념관(나고야)
자본제휴(^{지분 소유})
완성차		스바루 주식회사^20%[!] 최다 단일 주주 \| 페로두아^20% \| 마쓰다 주식회사^5.05% \| 스즈키 주식회사^4.9% \| 이스즈 자동차 주식회사^4.6%
항공		미쓰비시 항공기 주식회사^10%
IT/통신		NTT^2.09%
이동통신		KDDI^11.09%
지상파		나고야 테레비 방송 주식회사^34.6%[!] 최다 단일 주주
주택/건설		미사와 주택 주식회사
보험		MS&AD 홀딩스^8.88%[!] 최다 단일 주주
오토바이/발전기		야마하 모터^2.8%
가전제품/배터리		파나소닉^2.8%
스포츠단
축구		나고야 그램퍼스
배구		토요타 자동차 선호크스 \| 토요타 모빌리티 도쿄 스파클 \| 울프독스 나고야 \| 토요타 오토바디 퀸세이즈 \| 덴소 에어리비즈
농구		토요타 자동차 앨버크 도쿄 \| 토요타 합성 스콜피온스 \| 토요타 방직 선샤인 래빗츠 \| 토요타 통상 파이팅 이글스 나고야 \| 토요타 앤틸롭스
야구		토요타 자동차 경식 야구부
럭비		토요타 자동차 베르블리츠 \| 토요타 공업 셔틀스
핸드볼		토요타 오토바디 브레이브 킹스 \| 토요타 합성 블루 팔콘 \| 토요타 방직 큐슈 레드 토네이도
모터 스포츠	현재	토요타 레이싱 \| 토요타 가주 레이싱 \| TRD \| TOM'S \| SARD \| Dome \| 포뮬러 지역 오세아니아 챔피언십
	과거	포뮬러 토요타 \| 토요타 팀 호주 \| 파나소닉 토요타 레이싱(F1 팀)
서킷		후지 스피드웨이 \| 윌로 스프링스 레이스웨이
기타
토요타 꽃 \| 토요타 엔튠 \| 하이브리드 시너지 드라이브
핵심 인물
토요다 가문		토요다 사키치 \| 토요다 키이치로 \| 토요다 아키오
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[!] A B C 최다 단일 주주

토요타의 서브 브랜드

토요타 레이싱	GR	bZ

TRD	모델리스타	TCD

토요타 레이싱 Toyota Racing

국가	일본 @출력@
유형	자회사
모기업	토요타
웹 사이트

1. 개요

2. 역사

1 . 개요[편집]

1970년대 초 토요타가 모터스포츠에 참가하면서부터 시작된 부서. TRD를 통해 바하 1000 등의 오프로드 레이스에 참가하여 이반 스튜어트(Ivan Stewart)가 우승을 달성하는 등의 성과를 올렸고 2000년대 초 인디애나폴리스 500에서 우승하기도 해 모터스포츠 역사를 써내려왔다.

현재 토요타와 TRD는 미국의 여러 모터스포츠 카테고리에서 경쟁하고 있고 NASCAR 컵 시리즈에 토요타 캠리, NASCAR X피니티 시리즈에 토요타 수프라, NASCAR 갠더 아웃도어스 트럭 시리즈(Gander Outdoors Truck Series)에 토요타 툰드라를 꾸준히 참가시키고 있다. 또한 토요타는 NASCAR 지역 시리즈, NHRA Top Fuel 및 퍼니 카(Funny Car) 클래스, 포뮬러 드리프트 및 기타 소규모 레이스에서 우승하고 있다.

2 . 역사[편집]

토요타는 2015, 2017년 NASCAR 컵 시리즈에서 카일 부시 및 마틴 트루엑스 주니어와 함께 우승을 차지했으며 2016, 2019년에 대니 햄린(Denny Hamlin)이 데이토나 500을 우승했고 또한 최근 NHRA 퍼니 카 챔피언인 JR 토드를 포함하여 X피니티 시리즈 및 트럭 시리즈에서 우승을 차지했다.

2019년, TRD USA는 토요타의 모터스포츠 참가 기념 40주년을 기념했고 수십년간 트랙에서의 레이스들을 통해 여러 데이터와 노하우 및 지식을 축적해 온 토요타는 2020년에 데뷔한 새로운 토요타 캠리 TRD 및 아발론 TRD를 출시해 토요타 고객에게 최고의 운전 경험을 제공하였다.

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2. 역사[편집]

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